जवाबदेही शून्य! रेल हादसे, आतंकी हमले, परीक्षा घोटाले और जिम्मेदारी से बचती मोदी सरकार

हाल के दिनों में नीट-यूजी और केंद्रीय माध्यमिक शिक्षा बोर्ड की बारहवीं कक्षा की परीक्षा से जुड़े विवादों ने केंद्र सरकार की कार्यप्रणाली पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं. नीट-यूजी परीक्षा में प्रश्नपत्र लीक होने के बाद 23 लाख से अधिक छात्रों का भविष्य अनिश्चितता में पड़ गया, जबकि केंद्रीय माध्यमिक शिक्षा बोर्ड की नई डिजिटल मूल्यांकन प्रणाली में गड़बड़ियों के कारण छात्रों को गलत अंक मिलने, उत्तर पुस्तिकाएं गायब होने और दूसरे छात्रों की कॉपियों के आधार पर मूल्यांकन जैसे आरोप सामने आए.

‘साउथ फर्स्ट’ के मुताबिक, विवाद बढ़ने पर केंद्रीय शिक्षा मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने नीट मामले में कुछ कमियों को स्वीकार किया, लेकिन इसके लिए तकनीक के दुरुपयोग और असामाजिक तत्वों को जिम्मेदार ठहराया. केंद्रीय माध्यमिक शिक्षा बोर्ड विवाद पर भी सरकार का रुख बचाव वाला ही रहा. इन घटनाओं ने एक बार फिर उस सवाल को जन्म दिया है जो पिछले एक दशक से कई बड़े मामलों में उठता रहा है. क्या सरकार और उसके मंत्री प्रशासनिक विफलताओं की जिम्मेदारी लेते हैं?

2024 का नीट प्रश्नपत्र लीक मामला

नीट परीक्षा में प्रश्नपत्र लीक होने की घटनाएं नई नहीं हैं. वर्ष 2024 में सामने आए बड़े विवाद में शुरुआत में राष्ट्रीय परीक्षा एजेंसी और शिक्षा मंत्रालय ने किसी भी गड़बड़ी से इनकार किया. बाद में बिहार पुलिस ने एक ऐसे गिरोह का खुलासा किया जिसने कथित तौर पर परीक्षा से पहले प्रश्नपत्र उपलब्ध कराया था. जांच केंद्रीय अन्वेषण ब्यूरो को सौंप दी गई.

जांच में 155 ऐसे छात्रों की पहचान हुई जिन्हें प्रश्नपत्र लीक का लाभ मिला था. इसके बावजूद परीक्षा रद्द नहीं की गई. परिणाम समय से पहले घोषित किए गए और मूल्यांकन प्रक्रिया को लेकर भी सवाल उठे. सर्वोच्च न्यायालय ने माना कि प्रश्नपत्र लीक हुआ था, लेकिन पूरे देश में दोबारा परीक्षा कराने की जरूरत नहीं समझी.

वर्ष 2014 से 2024 के बीच विभिन्न केंद्रीय परीक्षाओं में कई प्रश्नपत्र लीक के मामले सामने आए, लेकिन संस्थागत स्तर पर जवाबदेही तय होने के उदाहरण बहुत कम दिखाई देते हैं.

पुलवामा और पहलगाम आतंकी हमले

फरवरी 2019 में पुलवामा में केंद्रीय रिजर्व पुलिस बल के 40 जवानों की जान चली गई. बाद की रिपोर्टों में सामने आया कि हमले से पहले सुरक्षा एजेंसियों को संभावित खतरे की जानकारी थी. कई चेतावनियां जारी की गई थीं, लेकिन पर्याप्त एहतियाती कदम नहीं उठाए गए.

बाद में तत्कालीन जम्मू-कश्मीर राज्यपाल सत्यपाल मलिक ने भी दावा किया कि यह हमला सुरक्षा व्यवस्था की गंभीर लापरवाही का परिणाम था. इसके बावजूद न तो किसी मंत्री ने इस्तीफा दिया और न ही शीर्ष स्तर पर कोई राजनीतिक जवाबदेही तय हुई.

अप्रैल 2025 में पहलगाम में हुए आतंकी हमले में 26 नागरिकों की हत्या कर दी गई. बाद में सरकार ने स्वीकार किया कि जिस क्षेत्र में हमला हुआ वहां सुरक्षा बल मौजूद नहीं थे और सुरक्षा प्रबंधन में चूक हुई थी. विपक्ष ने संसद में चर्चा और जवाबदेही की मांग की, लेकिन किसी मंत्री ने नैतिक जिम्मेदारी नहीं ली.

रेल हादसे और सुरक्षा पर सवाल

भारतीय रेल दुनिया के सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक है, लेकिन सुरक्षा से जुड़े सवाल लगातार बने हुए हैं. जून 2023 में ओडिशा के बालासोर में हुए भीषण रेल हादसे में लगभग 290 लोगों की मौत हो गई और एक हजार से अधिक लोग घायल हुए.

जांच में संकेत व्यवस्था और तकनीकी प्रक्रियाओं में गंभीर खामियां सामने आईं. कुछ अधिकारियों पर कार्रवाई की गई और कर्मचारियों को निलंबित किया गया, लेकिन रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव अपने पद पर बने रहे.

फरवरी 2025 में नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर भगदड़ मचने से 18 लोगों की मौत हो गई. महाकुंभ के कारण बढ़ी भीड़ को संभालने में रेलवे प्रशासन विफल रहा. जांच के बाद कुछ अधिकारियों को हटाया गया, लेकिन राजनीतिक स्तर पर कोई जवाबदेही तय नहीं हुई.

कोविड-19 और स्वास्थ्य व्यवस्था का संकट

मार्च 2020 में घोषित राष्ट्रव्यापी लॉकडाउन भारतीय इतिहास की सबसे बड़ी प्रशासनिक कार्रवाइयों में से एक था. इसकी घोषणा के बाद करोड़ों प्रवासी मजदूर रोजगार और परिवहन के साधनों से वंचित हो गए. लाखों लोग पैदल ही अपने गांवों की ओर निकल पड़े.

सरकार ने बाद में राहत पैकेज और विशेष ट्रेनों की व्यवस्था की, लेकिन कई अध्ययनों में सामने आया कि बड़ी संख्या में मजदूरों को पर्याप्त सहायता नहीं मिल सकी. संसद में सरकार ने यह भी कहा कि उसके पास लॉकडाउन के दौरान जान गंवाने वाले प्रवासी मजदूरों का कोई आंकड़ा नहीं है.

वर्ष 2021 में महामारी की दूसरी लहर के दौरान ऑक्सीजन, अस्पतालों और दवाओं की भारी कमी देखने को मिली. देश भर से ऑक्सीजन की कमी के कारण मौतों की खबरें आईं. इसके बावजूद संसद में सरकार ने कहा कि ऑक्सीजन की कमी से हुई मौतों की कोई विशेष रिपोर्ट प्राप्त नहीं हुई है. इस बयान की व्यापक आलोचना हुई.

नोटबंदी की मानवीय कीमत

नवंबर 2016 में घोषित नोटबंदी को काले धन और भ्रष्टाचार के खिलाफ बड़े कदम के रूप में प्रस्तुत किया गया था. लेकिन इसके आर्थिक और सामाजिक प्रभावों पर लगातार बहस होती रही.

नकदी की कमी के कारण बैंकों के बाहर लंबी कतारें लगीं. असंगठित क्षेत्र, छोटे व्यवसाय और किसानों को भारी कठिनाइयों का सामना करना पड़ा. विभिन्न रिपोर्टों में कतारों में खड़े लोगों और समय पर इलाज न मिल पाने के कारण हुई मौतों का उल्लेख किया गया.

हालांकि सरकार ने लंबे समय तक ऐसी मौतों की रिपोर्ट मिलने से इनकार किया. बाद में कुछ मौतों को स्वीकार किया गया, लेकिन व्यापक स्तर पर जवाबदेही का प्रश्न अनुत्तरित ही रहा.

जवाबदेही का सवाल

नीट परीक्षा विवाद, पुलवामा और पहलगाम के आतंकी हमले, बड़े रेल हादसे, कोविड-19 संकट और नोटबंदी जैसी घटनाएं अलग-अलग क्षेत्रों से जुड़ी हैं, लेकिन इनमें एक समानता दिखाई देती है. हर मामले में प्रशासनिक या संस्थागत विफलताओं पर चर्चा हुई, जांच समितियां बनीं और निचले स्तर पर कार्रवाई हुई, लेकिन शीर्ष राजनीतिक नेतृत्व की जवाबदेही शायद ही कभी तय हुई.

लोकतांत्रिक व्यवस्था में जवाबदेही केवल जांच रिपोर्टों तक सीमित नहीं होती. यह जनता के प्रति जिम्मेदारी स्वीकार करने से भी जुड़ी होती है. यही कारण है कि हर नए विवाद के साथ यह सवाल फिर उठ खड़ा होता है कि बड़ी विफलताओं की जिम्मेदारी आखिर कौन लेगा.